自動車輸出物語一覧
2000年6月より発行をしたメールマガジンを日付順にまとめて掲載しました。番号をクリックすると本文に飛んで読むことができます。
番号別
執筆者:鈴木富司 | |||
番号 | 国別 | メーカー | タイトル |
*サンプル01 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | パパデン村へは、ボートに乗って工場登記 |
*サンプル02 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 独立記念塔の広場でブレーキテスト |
*サンプル03 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 船の手配に燃える |
000-0001 | 1一般: | 1一般: | メールマガジン「自動車輸出」創刊号 |
000-0002 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 初号車を送り出す陰に秘策あり、祈念があった |
000-0003 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 売掛金の集計で腱鞘炎 |
000-0004 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | フォード二世のアジアカー構想を激しく酷評 |
000-0005 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 工場の敷地調査に関する指令は「馬鹿いってんじゃないよ」の世界 |
000-0006 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | キャタピラー、ジープ、モトローラのごとくコルトが普通名詞に |
000-0007 | 6米国・その他: | 3いすゞ自動車 | 米国に日本のエンジン工場とは本当に驚きだ |
000-0008 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 日本の乗用車のテストをタイ国のハイウエイで行った事実 をご存じか |
000-0009 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | コルト(ミニバス)は高効率の庶民の足 |
000-0010 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 一週間で三菱の名前とマークが全国に知れ渡る |
000-0011 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 日本海軍教育の良いところが抽出されてインドネシアで結果を出す |
000-0012 | 4イラク | 2三菱自動車 | インドネシアのリゾート地からイラクの灼熱地獄へ |
000-0013 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | わたくしの市場調査結果の使い方 |
000-0014 | 1一般: | 1一般: | 事務機の進歩と自動車輸出 |
000-0015 | 1一般: | 1一般: | 私が自動車輸出を担当することになった原点 |
000-0016 | 1一般: | 1一般: | 自動車輸出の販売ルートと商社の立場(1) |
000-0017 | 1一般: | 1一般: | 自動車輸出の販売ルートと商社の立場(2) |
000-0018 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 寝耳に水のルピア切り下げ物語 |
000-0019 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 自動車輸出草創期における稟議書類 |
000-0020 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | カロッサリーというすごいボデー屋さんの話 |
000-0021 | 5中国 | 2三菱自動車 | あんなに驚いたことは滅多にありませんよ |
000-0022 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 急性肝炎でばたばた倒れる商社員 |
000-0023 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | まる一昼夜の緊張した交渉 |
000-0024 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | ユーザーの独特の使い方と陸運法規の支えで97.5%のシェアーを実現 |
000-0025 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | ヨーロッパの一匹狼の技術者って凄いマルチ |
000-0026 | 6米国・その他: | 2三菱自動車 | 酸素ボンベを持って販売店調査 |
000-0027 | 6米国・その他: | 2三菱自動車 | FAX大作戦 |
000-0028 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシア自動車市場開拓初期物語 その1 |
000-0029 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシア自動車市場開拓初期物語 その2 |
000-0030 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシア自動車市場開拓初期物語 その3 |
000-0031 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシア自動車市場開拓初期物語 その4 |
000-0032 | 4イラク | 2三菱自動車 | ファントムの猛爆の経験って貴重ですよ |
000-0033 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 中村チーフアドバイザーと泥棒の知恵比べ |
000-0034 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 中村チーフアドバイザーと泥棒の知恵比べ(その2) |
000-0035 | 1一般: | 1一般: | フランス製大型コンピューターで価格のシミュレーション |
000-0035 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | フランス製大型コンピューターで価格のシミュレーション |
000-0036 | 1一般: | 1一般: | コンピューターを自動車輸出に活用 その2 |
000-0036 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | コンピューターを自動車輸出に活用 その2 |
000-0037 | 1一般: | 1一般: | コンピューターを自動車輸出に活用 その3 |
000-0038 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 初めての出張とバンコックの様子 |
000-0039 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 初めての出張とタイ国の様子(その2) |
000-0040 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 初めての出張とタイ国の様子(その3) |
000-0041 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 高度成長期の超多忙はちょっと味が違います |
000-0042 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 高度成長期の超多忙はちょっと味が違います(その2) |
000-0043 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 高度成長期の超多忙はちょっと味が違います(その3) |
000-0044 | 4イラク | 2三菱自動車 | 43冊のパスポートは重かった |
000-0045 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシアの生産技術がドイツより優秀だったこと信じますか |
000-0046 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 反日暴動への対処 |
000-0047 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | あらばん学校 |
000-0048 | 1一般: | 2三菱自動車 | 各地の自動車国産化案件 |
000-0049 | 6米国・その他: | 2三菱自動車 | イラン・イラクでの自動車生産技術論議 |
000-0050 | 4イラク | 2三菱自動車 | 乗用車2万台一括という凄い商談 |
000-0051 | 4イラク | 2三菱自動車 | 乗用車2万台一括という凄い商談 その2 |
000-0052 | 4イラク | 2三菱自動車 | 乗用車2万台一括という凄い商談 その3 |
000-0053 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 自動車国産化法令と実践 その1(そごうのトランク売り場が空になる???) |
000-0053 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その1(そごうのトランク売り場が空になる???) |
000-0054 | 5中国 | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その2 (CKDの内容は写真が決め手) |
000-0054 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その2 (CKDの内容は写真が決め手) |
000-0055 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その3 (組立工場建設の物語 その1) |
000-0056 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その4 (電話による依頼で組み立て工場を突貫工事した物語) |
000-0057 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その5(法令より先行してプレス工場を建てた話) |
000-0058 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その6 (合弁契約交渉) |
000-0059 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その7 (国産化法令が実施に移されたとき---どうしよう、さて困った) |
000-0060 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その8 (ゼロから自動車部品産業事業家を育成する) |
000-0061 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その9 (部品商を廃業して部品製造業へ転身のダニエル氏) |
000-0062 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その10 (事業家の世代交代) |
000-0063 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その11 (ある組み立て工場の立ち上げ) |
000-0064 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その12 (ヨーロッパ勢との競争) |
000-0065 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その13 (組み立て工場の移設) |
000-0066 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その14 (組み立て工場の新設) |
000-0067 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 自動車国産化法令と実践 その15 (国産化の推進をするお役人と勉強会) |
000-0068 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 海外における自動車部品補給と修理 その1(大好きな機械工具との出会いと輸出) |
000-0069 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 海外における自動車部品補給と修理 その2 (リコメンド部品表は難しい) |
000-0070 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 海外における自動車部品補給と修理 その3(火の玉のような永住日本人サービスマン) |
000-0070b | 1一般: | 1一般: | 東洋経済の記事に載る |
000-0071 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | お葬式にタイの販売店主が駆けつける |
000-0072 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 海外における自動車部品補給と修理 その4(経験のない経理を担当した部品マン) |
000-0073 | 1一般: | 2三菱自動車 | 三菱自工再建 |
000-0074 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 南京虫にやられながら販売店網を築いた吉田治邦さん |
000-0075 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 三菱商事が手がける前のインドネシア市場開拓者 |
000-0076 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | インドネシア総販売会社発足当時の陣容 |
000-0077 | 1一般: | 1一般: | 「商社無用論」に反応 |
000-0078 | 2タイ国: | 3いすゞ自動車 | 配属はタイ向けいすゞトラックの輸出事務 |
000-0079 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 商事会社による自動車開発 その1 |
000-0080 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 商事会社による自動車開発 その2 (コルトミニ) |
000-0081 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 商事会社による自動車開発 その3 (コルトディーゼル |
000-0082 | 5中国 | 1一般: | 中国自動車産業発展の物語 |
000-0083 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 失敗したプロジェクト |
000-0084 | 3インドネシア: | 2三菱自動車 | 田村一彦君をインタビュー |
000-0085 | 5中国 | 1一般: | 中国自動車業界への大胆な提案 |
注1: | 国別分類が複数になる場合は、同じ番号を重複記載 |